第342章 动力模式

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三号弯，中线进弯的秦川几乎无解，赛车出弯后立马加速，橘黄色的KTM赛车一抖，快速出弯。

出弯，开油，刹车，然后进入四号弯，肉眼可见，两人的倾角都不小，和马丁跑，秦川必须也要激进。

四号弯出来进五号弯，秦川和马丁之间的距离并没有甩开。

“带不开差距啊，你们发现没！”

“嗯，我也发现了，秦神一直跑在前面不假，但总是甩不掉这个马丁，有点难啊！”

场上车迷议论着。

五号弯出来，秦川依旧是有利于出弯的线路，争分夺秒的比赛，秦川丝毫不敢大意，六号弯他必须要处理好！

“注意六号弯，马丁还要动手，秦川还能预判到马丁的走线吗？”

蔚然和小张神情凝重，观众也都将目光放在了六号弯身上，秦川虽强，但新手小白怎么能和这位目前积分榜排第二的大佬争斗，大部分人都觉得秦川挡得了一次，挡不了第二次。

“准备进弯，不好，马丁好像改变了进弯路线，这次秦川还能守住吗！”

“守住了！我靠！”

重刹入弯，两台赛车再次走了一次交叉线，即使马丁改变了进攻的路线依旧被秦川给完整的预判到，蔚然忍不住爆了一句粗口。

出弯加速，六号弯这里华夏车迷松了口气，但很快，之前的问题又来了，那就是秦川如何甩掉马丁，一直争斗下去显然不是一个好的策略。

雨天本就是一个容易摔车的天气，不适合长时间争斗。

KTMp房，众人也在聊这个话题，言下之意佩德罗萨和约翰也没有什么办法，雨天没有轮胎上的选择差距，二者的实力目前来看又极为的接近，秦川想要甩开，很难。

“目前唯一的办法或许就是赌马丁失误。”

佩德罗萨观察了一下场上的画面，总结出了结论，拼失误率！

论失误率，秦川绝对低于马丁很多，这个马丁激进，但不是一个很稳的车手，甚至称得上场上几个最不稳的车手之一，早些年马丁出现过领跑摔车的景象，并且不止一次。

处在第一的位置，带开了足够远的差距，然后忽然就摔了出去，这方面的代表人物就是马丁。

所以他还有个外号叫做神经刀，但话说回来，真正激进的车手都称不上稳定。

七号弯出来转入八号弯，秦川目光直视前方，虽然他看不到身后，但不用猜也知

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